Kategori: Sporarbeider
Hele anlegget kjørbart 4. juli 2022
4. juli kunne vi endelig kjøre et tog helt rundt på de seksjonene vi tok med fra Nidarvoll skole og de nye sammenbindingsseksjonen vi har måtte laget for få alt til å henge sammen. Så vidt over ett år har dette gjenoppbggingsarbeidet tatt. Videoen og (et bilde fra den) er …
Kjørbart til Undredal
Den siste tiden har det vært jobbet med å kunne kjøre fra Vindheim til Undredal. Sporet i mellom har vært fysisk på plass et par uker, men det elektriske har manglet. Likeledes har vi måtte bygge om den motsatte enden av Undredal helt. Der er sporet på plass nå og …
Understasjonen Vindheim Gruver fullført spormessig og elektrisk
I løpet av april ble Vindheim Gruver ferdig med spor og det elektriske. Nå er alle sporveksler operative, her og på den nybygde seksjonen på Vindheim som grenser direkte til Vindheim gruver. Sporleggingen mot Undredal er også kommet godt i gang.
Svingskive til Vindheim
I starten av april 2022 ble det montert en Roco svingskive på Vindheim. Den gikk greit rundt uten lok, men med lok, sluret den ganske mye når loket kom omtrent halvveis rundt. En test med vater viste at skiva lå ikke helt i vater, og noen hadde erfaring med at …
Gruvesporet ferdig
Selve gruvesporet ut fra Vindheim Gruver er nå helt ferdig. Det skal etterhvert legges i tunnel hele veien, og da må det finnes en anordning for å få ut eventuelt havarert materiell og ellers kunne foreta vedlikehold og feilrettinger. Det har vi ordnet med at hele sporet kan tas ut …
En vrien kryssveksel
Etter at sporene var endret i den ene enden av Vindheim stasjon, og også lagt videre gjennom Vindheim Gruver og tilkoblet Ødsledal, måtte sporvekselene motoriseres. Vi har brukt tre forskjellige varianter av vekselmotorer, men erfaringene tilsier at det beste er Tortoise-motorene. De er store og klumpete, men har man plass …
På vei til Undredal
Snekkergjengen (for tiden Jan Erik og Jeroen) fikk noen tegninger og en forespørsel om de kunne påta seg å bygge sporunderlaget på banen mellom Vindheim st. og Undredal st. De kom halvveis på byggemøtet 29. mars. Per Arne begynte samme kveld på landskapsarbeider i hjørnet der Gjevingåsenseksjonen møtes Gladvollen-seksjonene. Slik …
Sporlegging, kjøring til Vindheim og Årsmøte
Arbeidet med seksjonene mellom Vindheim og Ødsle-seksjonene går stadig videre. Nå er sporene lagt slik at tog kan kjøres (det gjenstår litt ledningskobling riktignok) fra Ørskosen og helt til Ødsle via Vindheim. Eletrisk fikk fikk montert opp noen midlertidige strømforsyninger for Vindheim-halvøya og trukket DCC-signalet fra Z21-sentralen ved Ørskosen og …
Sporlegging på Vindheim og Vindheim Gruver
Straks sporunderlaget var på plass kunne vi begynne å fastlegge nærmere hvor sporet skulle ligge. Siden Vindheim gruver ligger i sin helhet i kurve var det nyttig å ha et godt utvalg i kurvelinjaler. Det viste seg at en kombinasjon av R150 og R200 passet godt. Pecos kurveveksler har R155 …