Vi hadde en vellykket kjørekveld 3. oktober med to nyheter: 1) Vestre Fiklagard ble tatt i bruk som flyttbar skyggestasjon plassert ute i kantineområdet. 2) Hurtigklokke ble tatt i bruk slik at vi kunne kjøre etter ruteplan, for første gang for Ringveanlegget. De fleste som deltok gjorde det med eget …
Høstens første kjørekveld gikk av stabelen 9. september. Bildene viser noen inntrykk fra kvelden. Passende oppmøte av medlemmer og «hang arounds». Dobbelt Di 3 trekker tømmertog inn på Undredal stasjon. Med en liten trapp innerst på VIndheim kan an få overblikk over nesten hele anlegget – hvis man snur seg …
Til tross for brannen, fant vi plass til to kjørekvelder våren 2023. Her er noen glimt fra den første av dem.
Av ulike grunner er bloggen dessverre ikke blitt oppdatert siden november 2022. Facebook-bloggen vår får ta noe av skylda for at lite er blitt lagt ut her. Her følger noen få ord om bygging og hendelser i resten av 2022: Tunnelportalen ved Orkla bro ble montert ferdig 8. november 2022. …
Dette var den første kjørekvelden etter at vi kom til Ringve skole. Vi inviterte alle nåværende og tidligere medlemmer, og medlem nr. 1 Jens Hoff kom med deler av sin familie. Det ble kjørt uten kjøreplan, for vi mangler fortsatt en hurtigklokke. Vi fikk testet anlegget ved at mer enn …
Vi prøvde å få hele den delen av banen som spormessig var kjørbar til at MJF besøkte klubben ved sitt årsmøte lørdag 12. mars. Vi klarte det nesten, men det oppstod et par merkelig feil på begge stasjonene som vi brukte mange bortkastede timer på, før løsningen plutselig gav seg. …
7. september gjennomførte vi vårt forsinkede årsmøte. Etter den formelle delen, ble videre utbygging av anlegget diskutert. Et interessant innspill kom fra en av gjestene på møtet, og som resultat ble nedenstående tegning laget. Vi har mange forslag nå, og det blir en stund til at vi kan tenke på …
