Flyttbar skybbestasjon er nå kommet på bein. Det mangler en ferdig overgang og litt strømtilkoblinger, så den ble neppe brukbar til første kjørekveld. Arbeidet med landskapsunderlag for bebyggelsen på Vindheim fortsetter: Den nye løsningen for landskapet på Orkla-avsnittet ble påbegynt, med ramme for den eneste nye seksjonen:
Det ble jobbet på flere forskjellige prosjekter på byggekvelden 15. august. Det er en rimelig fast gjeng som kommer hver tirsdag nå. Det bytter litt på, men jevnt over er det 5-6 hver tirsdag som bygger. Det ene prosjektet var en fundering på om landskapet bak Orkla bro kunne gjøres …
6-7 var til stede på byggekvelden. Det ble arbeidet med sporlegging på Vindheim st (spor til industri og godsekspediajon), landskap ved Ørskosen/Gladvollen, maling av veier på Undredal og treplaing på Orkla-avsnittet. Veier o.l. er malt opp på Undredal, og starten på planovergangen på stasjonen. Flere graner er kommet på …
Det er fint å være i en klubb, men skal man få gjort litt arbeid er det greit også å være alene innimellom. Så på fire timer i dag ble det gjort mye landskapsarbeid: Steinurer/opplag ved Orkla bro (særlig på nordsiden), grønn vegetasjon ved siden av til dels oppå steinansamlingene, …
Landskapet på Orkla bro og omgivelser var i hovedsak ferdig formet i 2022, men framstod lenge som et goldt månelandskap. Dette ble det forsøkt gjort noe med utover våren 2023 og i juli ble grunnbeplantningen lagt. Nå gjenstår trær og busker – og dem skal det være mange av….. Situasjonen …
Da vi fikk tilgang til lokalene igjen i april, startet vi opp med arbeidet med kurveutrettingen inn mot Vindheim. 21. juli var sporarbeidet fullført og første tog kunne kjøre over den nye strekningen. Mye av arbeidet før dette måtte utføres slik at det ikke hindret de to kjørekveldene vi planla …
Av ulike grunner er bloggen dessverre ikke blitt oppdatert siden november 2022. Facebook-bloggen vår får ta noe av skylda for at lite er blitt lagt ut her. Her følger noen få ord om bygging og hendelser i resten av 2022: Tunnelportalen ved Orkla bro ble montert ferdig 8. november 2022. …
Orkla bro var på plass, men landskapet rundt må tilpasses broa og generelt utformes. Siden denne seksjonen av anlegget sal følge virkeligheten ganske tett på, var fotografier fra broen og brostedet til stor hjelp, men mange partier synes ikke godt nok på bilder, så en god del gjetning og improvisasjon …
Etter om lag 3 måneders arbeid ble modellen av Orkla bro ferdig 15. oktober 2022. Anslått arbeidstid er i overkant av 50 timer. Den midleritidige broa kunne dermed fjernes og den egentlige modellen settes inn. Bildene her viser litt av arbeidsopperasjonene de siste to ukene fram til innmontering.
