7. september gjennomførte vi vårt forsinkede årsmøte. Etter den formelle delen, ble videre utbygging av anlegget diskutert. Et interessant innspill kom fra en av gjestene på møtet, og som resultat ble nedenstående tegning laget. Vi har mange forslag nå, og det blir en stund til at vi kan tenke på …
Byggekvelden ble brukt til etterarbeid på verkstedet, vasking av kantinearealet med tanke på neste tirsdags årsmøte, og arbeid på den totalt ombygde seksjonen som kobler Ørskosen sammen med linjestrekningen som kalles Gladvollen. Den opprinnelige seksjonen hadde et sidespor som det viste seg at kunne benyttes hvis vi snudde sporene 180 …
Det har versert en rekke planer de siste ukene etter at det ble foreslått å bygge Skansen klappebro. Planer med Marienborg lokstall og verksteder ble laget, men responsen på siste klubbdag var at det ble veldig mye spor. Denne planen er derfor en slanking av de planene. Alle godssporene på …
Bloggen gjengir ikke alle arbeidsøktene som er gjort, for det er gjort endel mellom de offisielle byggetirsdagene. Men resultatene av arbeidene omtaler vi her. De som har arbeidet med grovverkstedet var henimot ferdig 24.8. Det er lagt bjelker på toppen slik at vi får et trev der vi kan stue …
Så var det mulighet for å legge opp Gladvollensseksjonene. Det er de som på Nidarvoll var mellom Ødsle og Øvre Fiklagard. Vi får plass til 3,5 av disse, da den nærmest Øvre Fiklagard, der selve holdeplassen Gladvollen var tenkt, må bygges om som overgangsseksjon mot Ørskosen. Det ene bildet her …
Siste versjonen av selve sporplanen ser slik ut:
Man kan legge mye arbeid i en flott bakgrunn for MJ-anlegg – eller man kan lage en forenklet/foreløpig utgave ved hjelp av denne teknikken:1. Mal bakgrunnen i en lys blå farge – i horisonten er himmelen normalt svært lys.2. Ta av 1-2 dl med himmelfargen over i et beger, og …
Yttervegget til rommet vårt er ikke fullført får det får den siste finnish. Dertil ble det bestilt 12 mm gipsplater som skulle monteres. Inne i rommet skulle et verksted avgrenses fra resten av anlegget. Til det ble det bestilt i tilkjørt OSB-plater.
For å lette arbeidet dersom en plate må ned, ble to tiltak gjort før sparkling:1. Alle skruer ble tapet, for å ikke få sparkel i skruesporet. Tapen kan dras av i etterkant.2. Plasseringen av disse tapene ble dokumentert ved hjelp av foto av hver enkelt bakgrunnsplate.
