For tiden holder vi på med å bygge seksjonene som skal til for å kunne kjøre mellom Vindheim og Ødsle, etter denne planen: I første omgang er det seksjonen 58-2 og 58-1 som må bygges. For å få til en fin bue på seksjonene spendte vi opp to lange tynne …
Arbeidet med nye Fiklagarder ute i gangen går videre med liv og lyst og entusiastisk deltagelse fra både medlemmer og støttemedlemmer. Man fant ut at det var best å montere skinnene på øvre nivå før man monterte seksjonene fast. Da er det lettere å arbeide. Da var det bare å …
I sommer har det vært byggeaktivitet nesten hver eneste tirsdag. Det er planene om å flytte skyggestasjonene ut i verkstedgangen som begynner å bli realisert fordi noen nevenyttige tok tak og startet opp ut fra de skissene for dette prosjektet som forelå. Ved å flytte Fiklagardene ut i gangen, kan …
Byggingen av de nye seksjonene ved Ulende fortsetter: På Vindheim har vi investert i en rådyr kryssveksel fra Weinert (mein Gleis) til erstatning for en selvbygget 1:6.5-kryssveksel som noe av materiellet sliter i. Foreløpige tester viser at selv 30 år gamle Roco NSB-trevogner går pent gjennom Weinert-kryssvekselen som følger RP25-normen. …
Byggingen av rammeverk for seksjonene syd for Ødsle er i full gang. Seksjonene skal bygges ferdig på benk vis a vis der de senere skal erstatte Øvre Fiklagard.
I kveld var det hele 9 stykker til stede,mot normalt 4-5. Det lover bra. Vi har kommet ganske langt med rammeverket til de egentlige seksjonene der Fiklagardene nå ligger. Det nederste bildet viser seksjonene for forlengelsen av Ørskosen på nedre nivå. Deskal bygges på arbeidsbenk før de settes inn der …
Rammeverkbyggingen for forlengelsen forbi Ødsle fortsetter. Det er veldig greit å bygge mest mulig på arbeidsbenk og sette inn i anlegget, framfor å ligge under anlegget i ubekvemme stillinger for å ettermontere ting, slik jeg har gjort i kveld for å få lagt inn et nytt sporfelt på Undredal st. …
Nye seksjonsrammer ble påbegynt. Det skal bygges seksjoner som skal plasseres der Øvre Fiklagard står nå, og så skal ØF eller noe tilsvarende flyttes ut i gangen som ny ende på Vindheimbanen mot syd. Seksjonene bygges ferdige på arbeidsbenk, slik at de bare er å sette på plass i det …
7.11.17: Nye seksjoner i forlengelsen av Ødsle ble igang satt i kveld. Henning stilte med tegninger og Jeroend og Jan Rune struttet av arbeidsiver. Sånt skjer det ting av! I mens gikk Svein over anlegget, prøvekjørte det med støvsuger- og pussevogner med tanke på åpent hus 2. desember på det …
Det går sakte men sikkert framover. Denne kvelden fikk vi på plass bæreunderlaget for det store industriområdet på Ørskosen: Fjellmaleren fortsatte med sin virksomhet. Her legges det på lag etter lag med tynne og nesten helt transparente og tyntflytende fargelag. Svamper brukes for å tørke opp overskuddet. [Svein Sando]
