Arbeidet går videre med å lage landskapet langs banen mellom Undredal og Vindheim. For å få tilgang til sporet i tilfelle avsporinger o.l., har vi prøvd oss med flere tunneler på denne strekningen som ikke er for lange. Et sted går banen veldig nære bakgrunnen, som byr på noen visuelle …
Her følger en oppsummering av hva som er gjort på anlegget i 2. kvartal, altså omtrent månedene april til juni 2024. Prosjektet «Tunnelen mellom Undredal og Vindheim» blir imidlertid beskrevet for seg. Perioden har vært konstruktiv med typisk 7-9 oppmøtte medlemmer hver tirsdag der de aller fleste bygger på anlegget. …
Bloggen er dessverre ikke blitt oppdatert hittil i år, så her kommer kortfattet hva som er gjort det første kvartalet (omtrent) av 2024. Mye av det som er gjort er imildertid publisert på Facebook-gruppen Modelljernbane byggeprosjekter https://www.facebook.com/groups/mj.byggeprosjekter. To husbyggesett er fullført og plassert på anlegget: Singsås stasjon som hos oss …
Orkla bro med omgivelser er kommet ved utgangen av 2023 så langt at vi foreløpig anser denne delen av anlegget for tilstrekkelig fullført. Dette har være leders prosjekt helt og holdent. Det har tatt et drøyt år å bygge dette, men heller ikke mer. Broa og det nærmeste landskapet er …
Mellom to kjørekvelder, felles julemøte med NJK og SHF, og MJ-dagen 2.12. ble det bygget bra på anlegget i årets to siste måneder. HEr er glimt fra noe av dette som mange stod bak. Oppmøtet på byggemøtene har vært bra, men 6-7 aktive byggere hver tirsdag i mellom de ovennevnte …
Vi hadde åpent hus på lørdag 2. desember. Noen hadde satt inn en notis om dette på «Hva skjer i Trondheim» (el.l.). Det medførte at det kom langt flere enn forventet. Hele 134 «fremmede» ble registrert. Det var passe mange i forhold til lokalitetene, med et myldreareal med sittemuligheter rett …
