Yttervegget til rommet vårt er ikke fullført får det får den siste finnish. Dertil ble det bestilt 12 mm gipsplater som skulle monteres. Inne i rommet skulle et verksted avgrenses fra resten av anlegget. Til det ble det bestilt i tilkjørt OSB-plater.
For å lette arbeidet dersom en plate må ned, ble to tiltak gjort før sparkling:1. Alle skruer ble tapet, for å ikke få sparkel i skruesporet. Tapen kan dras av i etterkant.2. Plasseringen av disse tapene ble dokumentert ved hjelp av foto av hver enkelt bakgrunnsplate.
Påskjøtingen av bakgrunnsplatene slik at de stikker langt nok ned, ble fullført.
Fordi vi ville ha bakgrunnen så høyt opp som mulig på partiet foran de blokkerte vinduene, var vi nødt til å skjøte på 17 cm i nedenkant for at bakgrunnen ikke skulle sprike i forhold til anlegget som får en standard Fremo-høyde på 130 cm over gulvet for skinneoverkant. Det …
Siden vi fant en brukbar teknikk for å få montert bakgrunnsplater, både de rette og de krumme, fortsatte ved med dette arbeidet. Det er viktig å starte først med det som blir vanskelig tilgjengelig etterhvert som selve anlegget kommer opp.
Diskusjonen om hvordan særlig de nye seksjonene skal se ut går videre. For den delen av Ørskosen som aldri ble bygd på Nidarvoll laget Henning Larsen flere utkast. En av disse er lagt til grunn, nemlig den der Ørska Smelteverk AS er synlig til stede. Siden banen på Ringve må …
Vi måtte teste hvordan bakgrunnsplatene (3 mm MDF) skulle monteres. Det er særlig hjørnene som er en utfordring siden de skal være krumme. Det er ikke så lett å beregne akkurat hvor skjøtene kommer, dessuten var stenderene som holder vindusplatene allerede på plass. Vi fant ut at det er beste …
Anlegget er selvsagt ikke nytt, siden mesteparten fra Glomfjordbanen 3.0 – anlegget på Nidarvoll skole – skal gjenbrukes. Men siden de nye lokalet har en helt annen form enn det forrige, og anlegget skal være lettere å flytte, bestemte vi oss for et tradisjonelt anlegg på ett nivå. I den …
Med nye lokaler kan vi nå starte det konstruktive arbeidet med å få oppanlegget vårt igjen. Det synes å være mulig å holde åpent nær sagt hver tirsdag gjennom sommeren, hvilket bidrar til at vi kommer raskere til det tidspunktet at vi gijen kan begyne å ha kjørekvelder på anlegget …
