Det nærmer seg Ã¥pning av første parsell av Glomfjordbanen 3, sÃ¥ to av oss tok i bruk dagen for Ã¥ komme nærmere mÃ¥let. TIlsammen ble det nedlagt ca 14 arbeidstimer. Det er nÃ¥ lagt trasé og spor mellom Nedre FIklagard og svingen pÃ¥ utstikkeren, og underlaget for Undredal stasjon er …
11. mars var det kombinert klubbkveld og litt jobbing pÃ¥ anlegget. Man viste video pÃ¥ storskjem fra gigantanlegget i Hamburg – med amerikansk kommentator. Omtrent 15 stykker deltok pÃ¥ klubbkvelden 11. mars 08 Etter møtet ble pÃ¥skens ekstraarbeidsøkter diskutert. Man ser visst fram til det: I kveld ble den siste …
Jeg var innom en time i kveld for Ã¥ gjøre ferdig en bit av sporunderlaget for Ã¥ vise vise hvordan metoden med spiler pÃ¥ høykant fungerer.Bildene viser hele prosessen. Her er begge spilene montert. De er skrudd inn fra siden i avstandsstykkene som stÃ¥r der stolpene til rammeverket stÃ¥r. Ved …
I kveld ble det bygget effektivt av de seks som var der omtrent hele kvelden. Oppsetting av himling nærmer seg slutten. Sparkling og maling av bakgrunnen og himlingen ble pÃ¥begynt. De første arbeidene med sporunderlag mellom Undredal og Fiklagard/Rivesund ble ogsÃ¥ utført. De siste himlingene var stort sett ferdigskjært, og …
Det var mange innom klubben i kveld, med trikkemodeller blant annet. Innimellom alt dette ble det bygget pÃ¥ anlegget ogsÃ¥ og styret hadde møte. Det ble satt opp flere L-girders i omrÃ¥det ved Olma, Henning brukte noen av spilene som var ment til sporunderlag til Ã¥ avslutte kanten i taket …
Det ble mest kabelkobling i dag, sÃ¥ vi forhÃ¥pentligvis fÃ¥r noe kjørbart til onsdag. Jeg begynte Ã¥ koble felles jord, og Jan Rune overtok senere det langt mer avanserte arbeidet med den andre sporsiden med overstrømsindikatorer (billyspære) og klargjøring for spordeteksjon.Henning og jeg diskuterte sporopplegg ved Rivesund, for og i …
Selv om vi bare var en 5-6 personer i kveld, fikk vi gjort utrolig mye: 3 takplater montert, 8 L-girder anleggshovedramme produsert og fire av de montert pÃ¥ plass med bein, og endelig kunne vi dermed flytte Nedre Fiklagard fra arbeidsbenken og fikk montert den inn pÃ¥ sin midlertidige plassering …
Den igÃ¥r omtalte hjemmesnekra svingskiva bli montert i kveld pÃ¥ Nedre Fiklagard stasjon. Manglende ledninger ble ogsÃ¥ loddet til sporene pÃ¥ stasjonen, og de to stikksporene fram til skiva ble montert. Det eneste som mangler av sporgreier pÃ¥ Nedre Fiklagard er traversen. Det ble gjort mer i kveld ogsÃ¥, men …
Det ble som varslet ingen Ã¥pning for Sporgruppa i kveld. I stedet bygget jeg svingskiva for Nedre Fiklagard og skal se om jeg fÃ¥r montert i morgen. Siden den skal pÃ¥ den «skjulte» oppstillingsstasjonen er den laget sÃ¥ enkel som mulig, og med jack-plug-metoden. Henning nevnte at vanskene med svingskiver …
Vi var bare to i kveld, men klarte likevel Ã¥ komme nesten i mÃ¥l med sporleggingen pÃ¥ Nedre Fiklagard. Mangel pÃ¥ oppslagstavletegnestifter (eller hva disse heter) gjorde at vi ikke fikk limt pÃ¥ plass alle sporene. Men de er tilpasset. Ledningene er heller ikke loddet pÃ¥, men de er klargjort …
