Livlig tirsdag, med mye aktivitet. Det er bra, for det gÃ¥r litt tregere enn planlagt – planene har kanskje vært litt for optimistiske. Vi hadde hÃ¥pet Ã¥ komme i gang med landskapsbygging i Ã¥r, men det ser ut til Ã¥ bli noe vi kommer i gang med neste Ã¥r, i …
Det var mange innom i dag og mye ble gjort, men jeg har bare oversikt over det jeg selv drev med, nemlig sporlegging pÃ¥ Vindheim. NÃ¥ er spor 1 og 2 lagt ferdig gjennomgÃ¥ende. Riktignok mangler sporfordelingsgruppe nord, men den skal selvbygges og ligger pÃ¥ hjemmeverkstedet mitt. I dag kom …
I dag var det 7 medlemmer og en gjest som var innom og det vart gjort ting alle plassar i lokalet. PÃ¥ klubbrommet har vi no fÃ¥tt opp klappseta som vi har arva frÃ¥ en Type 92. Dei var bemerkelses verdig gode Ã¥ sitte pÃ¥. I gangen over arbeidsbenken har …
Midtsommer og været er kjellervennlig: kjølig og regnbyger. Likevel kun tre mann i arbeid. Det er pÃ¥ tide Ã¥ fÃ¥ pÃ¥ plass endelig trasé mellom Undredal og Ørskosen. Her skal linja gÃ¥ langs fjorden, i et par scener inspirert av MerÃ¥kerbanen forbi Muruvik. Deretter inn i en en tunnel og …
Evind og Kristian begynte monteringen av elektronikkomponenter pÃ¥ detektorkortene. Foreløpig har vi kjøpt inn ti stykker til vÃ¥rt CMRI-system. Jan Rune la om noen kabler. Torstein og Kyrre tror jeg drev med noe regnskaps/revisor-greier. HÃ¥vard hadde laget enda flere mock-ups av bygninger pÃ¥ Undredal (forbilde gata pÃ¥ Hovin), hvilket avstedkom …
Alt i alt var seks travere innom i løpet av kvelden, og litt ble det da gjort. Eivind og Jan Rune fortsatte med hyller pÃ¥ klubbrommet og med Ã¥ fylle de med orden og ikke rot. Torstein arbeidet med det ytterste laget (av 2) pÃ¥ anleggskanten pÃ¥ Vindheim st. HÃ¥vard …
Litt dagen derpÃ¥. FÃ¥ møtte, men vi hadde besøk av Jon Einar Vistad, trollmannen fra Ganddal. Selv begynte jeg pÃ¥ den endring av sporene pÃ¥ VIndheim syd som Henning og jeg fant ut var mulig etter at Steinar Snøtun under Messa antydet behovet for uttreksspor pÃ¥ store stasjoner for Ã¥ …
Da klarte vi det! Spor er lagt pÃ¥ det vi hadde satt oss fore før messa. Bare Jan Rune klarer Ã¥ koble strømmen pÃ¥ fredag, sÃ¥ skal det bli kjørbart ogsÃ¥. Da har vi fÃ¥tt til en sløye til sløyfe-bane med tre stasjoner, samt en ganske lang sidelinje ned helixen …
Tre mann i arbeid hele dagen og hele kvelden. Mye ble egentlig gjort, men det er pussig hvordan det liksom ikke syns særlig godt … NÃ¥ er i alle fall alle i denne omgang planlagte seksjoner pÃ¥ nivÃ¥ to pÃ¥ plass. Den siste seksjonen ble schmokka sammen pÃ¥ no time, …
Arbeidsmengden er stigende fram mot messa. Tro om vi kan kjøre tog opp til VIndheim på messa?
