Seks mann jobbet på anlegget i kveld. To på landskap, en fotograferende og tre på elektro. Landskapsarbeidet skyter fart nå, etter at man har prøvd ut en del teknikker. Vindheim stasjon er nå kjørbar på alle sporene. Stillverk på Øvre Fiklagard ble påbegynt. Når det er koblet til, er den …
Det jobbes jevnt og trutt på anlegget selv om vi ikke er så flinke til å skrive om det her. P.t. er det flest som jobber på elektro for å få anelgget kjørbart så fort som mulig, slik at vi kan begynne regelmessig kjøring av det. Henning er på landskap …
Selv om det er en stund siden det ble skrevet i bloggen, har det vært arbeidet rimelig jevnt og trutt på tirsdagene bortsett fra i juleferien. Det bygge og lages også endel på hjemmeverkstedene, som etterhvert vil bli plassert på anlegget. I kveld ble det jobbet med elektro og litt …
Henning fortsatte sitt fjellmakeri i Ødsledal med flott resultat. Nå har han (også) kommet til at det bare er en omvei å bruke gummiformer. Dette blir bedre, ikke minst fordi det blir tilpasset stedet og fasongene gjentar seg ikke slik det må bli ved gjenbruk av de samme støpeformene. Våre …
Elektroutfordringene fortsetter, men vi oppdaget en viktig ting som forklarer endel rare feil. Øvre og Nedre Fiklagard var nemlig koblet for å stå motsatt av det de gjør. Dermed er venstre og høyre skinnestreng elektrisk snudd opp ned på begge stasjonene. All kabling er lagt opp med fargekoder for lett …
Vi var fem som bygde i kveld, og to beskuende TMJK-ere en periode. Vi fortsatte der vi slapp sist. Øystein med å kable om Øvre Fiklagard, Henning med fjell og berg i Ødsledal, Jan Rune med å samstemme kart og terreng på elektro i Undredalsområdet og jeg med elektro under …
Neida, vi har ikke tatt ferie, selv om bloggen har vært ganske taus i en måned nå. Vi hadde faktisk byggehelg nylig, og det har vært arbeidet jevnt og trutt hver tirsdag. Målet er å få anlegget såpass kjørbart at vi kan begynne med trafikkspill før jul. Vi får nå …
