Modellen av veibroa som skal gå over elva ved Ødsle er nå ferdig, og ble plassert på anlegget for en liten foto-session. En Mercedes-buss fra Brekina ble kjøpt inn som fotomodell for anledningen. Det hjelper veldig å ha noen elementer i skala for å skaffe seg et overblikke over scenen.
Siden sist (forrige helg) har jeg jobbet med å få på plass tungene til de tre vekslene rundt sporkrysset, ledde de og lage det av omleggingsmekanismen som må på plass før hele skinnekomplekset monteres på anlegget. På bildet ser vi to omleggingsmekanismer og skissen for hele mekanismen. De skal drives …
Undredal stasjon var den første stasjonen vi bygget, og her har vi kommet et stykke på veg med landskapet og vi har planlagt bebyggelsen grundig. Den ligger på nivå 1 av anlegget, med Vindheim over, og er bygget som en lukket «vignett», slik denne 3D-skissen viser: Stasjonen ble presentert i …
Vi er endelig i gang med bygging av landskapet i Ødsledal. Hittil er det ikke mye å skryte av, men bildene under viser det vi rakk å gjøre sist torsdag. Sporet går på en fylling her, langs vannet Ørsken. Vannet er en del av Ørska-vassdraget, som renner ut nede ved …
Vannstanden i Ødsledaltraktene har i det siste vært faretruende høy. Vi kan nå berolige det urolige publikum med at vannstanden i vannet Ørsken nå har sunket bortimot en hel meter – etter et resolutt inngrep i kveld. Elva Ørska lenger oppe går imidlertid fortsatt flomstor og truer med utvasking av …
Forskjølelse hindre en del andre aktiviteter i helga, og dermed ble det litt tid på lørdag kveld og hele søndagen til å arbeide videre på Vindheim-nord seksjonen. Det gjelder å bli ferdig med sporet her til messa! De to bildene viser framdriften i løpet av dagen. Svingskivegrava hadde jeg liggende …
Vi sto på denne helga og fikk på plass frontbrett, bakgrunnsprofiler og landskapsprofiler for både Ødsledal og Ørskfjorden. Vi beveger oss innover mot Ødsle og Ørskosen nå. Så satser vi på å komme i gang med ordentlig landskapsbygging den aller nærmeste tiden, vi er så vidt i gang, med tunneler, …
På grunn av den tilstundende messe prøver vi åha to byggekvelder i uka for å få bygget mest mulig så vi har noe flott å vise fram. Vi skal ha anlegget kjørbart mellom Øvre og Nedre Fiklagard, og det skal bygges en del landskap. Begge deler ble det jobbet med …
10 medlemmer stilte på årets første byggekveld. Det ble jobbet med frontbrett, landskap, sporlegging og svakstrømsopplegget. Oppmøtet lover godt for progresjonen fram mot messa 9 og 10 april, men vi har plass til mange flere arbeidsfolk!
Etter to ukers juleferie ble det gjort litt i kveld. Tre personer jobbet enten med å kable under Vindheim eller sporunderlag m.m. på Ørskosen. [Svein Sando]
