Det var mange til stede i kveld; rundt 10 vil jeg tippe. Og de gjorde noe alle sammen! Det nærmer seg work shop til helga, sÃ¥ en del forberedelser til det ble gjort, blant annet ble Kyrre og Eivind satt i gang med Ã¥ snekre rammer og sporunderlag til Øvre …
Library of Congress har lagt ut masse gamle bilder, mange fra Norge, fra perioden 1890-1910. Deres «Photochrom Print Collection» kan du begynne å se på her. De er virkelig klare og tydelige, og jeg fant et par som likner litt på det jeg ser for meg i Olmliene. Det første er …
Tilsammen 10 mann møtte opp for Ã¥ starte vinteroffensiven som skal gi oss et presentabelt anlegg til messa 18 og 19 april. Som man mÃ¥ forvente av første møte etter jul ble det mye prat, men ogsÃ¥ en del arbeid. Svein fortsatte med helixen, Eivind og Jan Rune loddet ledninger, …
I praksis var tirsdag 16.12. den siste byggekvelden før jul. Det var innkjøpt en del plater og materialer, og ikke minst gjengestenger m.m. til helixen. Det ble diskutert i det vide og breie om hvordan helixen skulle bygges pÃ¥ best mulig mÃ¥te nÃ¥r metoden med gjengestenger allerede var fastsatt og …
Litt sånn etter innspurten til julemøtet forrige uke, ble dette en kveld effektiviteten ikke var helt på topp. Men litt ble det gjort på elektrosiden, og det ble planlagt en del innkjøp av materialer for helixen opp til Vindheim.
HÃ¥vard har en reportasje fra kjøringen til Olmli i kveld. Jeg fÃ¥r skrive litt om arbeidet som gikk forut for at det kunne skje. Vi skrev i bloggen for lørdag at to mann jobbet hele dagen med Olmliene, og startet sÃ¥ vidt med skinnelegging den siste timen, og kom et …
Dette bildet er tatt i det øyeblikket (helt sant) det første loket noensinne kjører inn mot Olmli stasjon etter Ã¥ ha forsert Olmliene. Et lite steg for menneskeheten, et passe steg for TMJK. Nok tullprat, mer bilder: Etter at prøvekjøring med tomlok var foretatt vÃ¥get man Ã¥ sende et passasjertog …
Eivind og jeg hadde en maratondag med start kl 09 og slutt kl 20. Det er julemøte med besøk av NJK pÃ¥ onsdag, sÃ¥ da mÃ¥ anlegget være kjørbart – og kanskje kunne vi kjøre litt lenger enn ogsÃ¥, tenkte vi. Sporbruddet vest for Undredal stasjon var det første som …
7 mann hadde funnet veien ned i kjelleren denne sure kvelden. Det mest minneverdige denne kvelden var at klubbens nye siktesett kom i hus. Vi har investert i et sett pÃ¥ 7 sikter for sikting av landskapsmaterialer. Siktene ble umiddelbart tatt i bruk for Ã¥ sikte subbus som Eivind hadde …
Jeg stakk innom for Ã¥ se pÃ¥ helgas arbeid søndag ettermiddag, men før jeg visste ordet av det hadde jeg begynt Ã¥ jobbe … Først tilpasset jeg sporunderlaget sør for Undredal, der vendesløyfen kommer inn pÃ¥ hovedsporet. Det skal være en banevokterbolig her, og det blir en scene litt for …
