Skyggestasjonen Nedre Fiklagard ble satt opp i oktober der den stod på Nidarvollanlegget, nemlig i forlengelsen av Ørskosen. Dermed har vi en ende på banen for kjørekvelder, inntil vi får kappasitet til å bygge banen videre bortenfor Ørskosen.
1) Selve kraftforsyningen og DCC-sentralen Z21.
2) Første hovedtavle som distribuerer kraft og DCC. Først rad til høyre er kraft inn, og så delt opp i kraft til Ørskosen (73) og Nedre Fiklagard (91). Her går alt over sikringer som også kan brukes under bygging og feilretting ved bare å løse på sikringen.
3) Hovedtavle for Ørskosen. Her samles aller sporenes mateledning på «blå» side, via smartsikringer og også noen spordetektor (på prøve). All kraftstrøm tas inn her.
4) Hengende ned er releene og diodelogikken til stillverket for Ørskosen G. For moro skyld ble det bygget som et gammeldags relestyrt anlegg fordi vi satt med en rekke industrireleer som vi kunne bruke til noe. Stillverket er togveistyrt (se bildet over av stillverkstablået) og krever litt mer enn tradisjonelle MJ-stillverk der hver enkelt sporveksel og signal må legges manuelt.