Jeg stakk innom for Ã¥ se pÃ¥ helgas arbeid søndag ettermiddag, men før jeg visste ordet av det hadde jeg begynt Ã¥ jobbe …
Først tilpasset jeg sporunderlaget sør for Undredal, der vendesløyfen kommer inn pÃ¥ hovedsporet. Det skal være en banevokterbolig her, og det blir en scene litt for seg selv, i et «titteskap».
Sporunderlaget:
Skjøtene, som ikke gikk helt opp:
Nå er de tilpasset. Jeg måtte felle inn underlaget på vendesløyfen, det gikk greit. Kryssfinerplaten over det innerste sporet skal bære enda et skjult spor, dette går fra gruven til smelteverket, og gjør det mulig å få til fulle og tomme laster inn og ut.
Deretter kappet jeg litt bakgrunn, slik at sporet på veg opp til Olmli kommer forbi med tilstrekkelig klaring. Det ble sånn, litt smårufsete, men det blir jo skjult, så det kan vi leve med:
Olmliene ser sånn ut foreløpig, sett fra den høyden den store viadukten som kommer her får:
Til høyre blir det bratt opp, med sidebanen oppe ved bakgrunnen. Dette bygges på lange, smale seksjoner, som kan gjøres ferdige et annet sted før de monteres.