Skyggestasjonen Nedre Fiklagard ble satt opp i oktober der den stod på Nidarvollanlegget, nemlig i forlengelsen av Ørskosen. Dermed har vi en ende på banen for kjørekvelder, inntil vi får kappasitet til å bygge banen videre bortenfor Ørskosen.
9. oktober ble ny utkjøring fra Ørskosen fikset permanent for å få seksjoner som ikke opprinnelig stod etter hverandre til å passe greit sammen. Det er to slake Weinert-sporveklser ytterst og det gir en veldig jevn og forbildetro sporføring. Den forrige sporføringen bøyde mye raskere mot høyre. Sporvekselen midt på …
I løpet av september/oktober 2021 ble den siste finishen på veggen mot den tidligere kantina fullført, så nå har vi gjort det vi kan for å framstå som ryddige overfor kommunen da vi ble pålagt å sette opp en vegg med låsbare dører for å avgrense det arealet vi disponerer …
Vindheim kobles til Ørskosen-delen av anlegget via en svingbro for å tillate gjennomstrømning av besøkende til anlegget. Svingbroa er følgelig plassert rett ved den ene døra. Svingbroa må være solid og tåle en trøkk fra folk. Utfordringen er at de gamle anleggseksjonene er slik at svingbroa må bygges som et …
Den påfølgende uka kom resten av beina til Vindheim på plass – eksiterende seksjoner vel og merke.
