|
|||||
|
Et stort prosjekt våren 2015 har vært sikringsanlegget for Ørskosen godsstasjon, for å få den stasjonen operativ på en mer forbilderiktig måte. Da vi hadde fått tak i en større mengde industrireleer valgte vi å bruke disse, i kombinasjon med enkel diodelogikk, med transistorforsterket utgang for å drive releene for togveier, sporveksler og signaler. […] Midlertidig teststillverk, dog ganske operativt, er montert på Ødsle: Midlertid stillverk med forbilde i NS63. Sporvekselindikatorer fungerer, og togveier kan legges, eller manuel veksellegging (blå stillere) når man legger stillverket i Lokal-stilling, og da slås togveistillerne (de røde) av. Og mer er på gang: Teststillverk for Undredal og Ørskosen begynner å materialisere […] På Ørskosen har vi en rekke spor til industri og havn som ligger utenfor stasjonens sikringsanlegg. Disse vekselene skal også stilles lokalt som om de ble lagt om for hånd eller ved lokale stillerapparater ved sporvekselen. Vi har ordnet dette ved å legge stillerne på anleggskanten omtrent rett utenfor der vekslene er, og med […] Vi har ikke vært flinke til å skrive på bloggen vår i høst. Det betyr ikke at det ikke har vært aktivitet. Vi er ikke så mange aktive, men den harde kjernen tar ekstradager inniblant, og det hjelper. Nå står julemøtet for tur (torsdag 5. desember), og det skal kunne kjøres på anlegget i […] Det ble arbeidet med landskap rundt Steinexporten på Ødsle, fjellandskapet langs Ørslfjorden, og midlertidig stillverk på Øvre Fiklagard, som dermed ble kjørbar
Prøveoppsett for veier rundt Steinexporten. Fjellgravøren i konsentrert arbeid. [Svein Sando]
[…] |
|||||
|
Copyright © 2017 Trondhjem Modelljernbaneklubb - All Rights Reserved |
|||||
Siste kommentarer