Stillverkshelg 20-22.2.15

Midlertidig teststillverk, dog ganske operativt, er montert på Ødsle:

Midlertid stillverk med forbilde i NS63. Sporvekselindikatorer fungerer, og togveier kan legges, eller manuel veksellegging (blå stillere) når man legger stillverket i Lokal-stilling, og da slås togveistillerne (de røde) av.

Og mer er på gang:

Teststillverk for Undredal og Ørskosen begynner å materialisere […]

Flere bilder fra anlegget

Henting av vogner fra sporet til Ødsledal Stenexport.

Godstog skifter på Ødsle st

Godstoget går videre, gjennom tunnelen ved Ødsle og kommer ut til Ødsledal holdeplass:

Godstoget er kommet fram til Vindheim stasjon, hvor det krysser med et persontog. På nivået under, på Undredal stasjon, skifter et annet godstog.

Godstoget rusler […]

Byggekveld 12. mars 2013

Det ble arbeidet med landskap rundt Steinexporten på Ødsle, fjellandskapet langs Ørslfjorden, og midlertidig stillverk på Øvre Fiklagard, som dermed ble kjørbar

Prøveoppsett for veier rundt Steinexporten.

Fjellgravøren i konsentrert arbeid.

[Svein Sando]

 

 

[…]

Arbeidskveld 30.10.12

Det jobbes jevnt og trutt på anlegget selv om vi ikke er så flinke til å skrive om det her. P.t. er det flest som jobber på elektro for å få anelgget kjørbart så fort som mulig, slik at vi kan begynne regelmessig kjøring av det. Henning er på landskap og Håvard på bygninger, […]

Jobbehelg 19./20.11

Ødsledal-utstikkeren. Ødsledal oppe, Ørskfjorden under. Formingen av landskapet på utstikkeren er nesten ferdig oppe, mens det nede bare er grovlandskap på gang. Både pappflettverk og XPS-plater brukes. Det er ennå igjen en del arbeid med å forme dette landskapet.

Dette er et styringskort for Ødsle stasjon. Det styrer sporveksler, signaler og detektorer. […]

Byggekveld 6. sept 2011

Det jobbes fortsatt med å finne ut av det elektriske ... Under Ødsle ser det sånn ut nå, og en viss matthet kan spores. MEN - det fins en plan, det fins metoder, og det fins standarder. Og hvis du som leser dette vil være md og jobbe på å få anlegget skikkelig kjørbart i høst - møt opp.

Mens alle andre satt benket foran TV’n og så Norge få bank av Danmark i fotball, var vi fire karer som suverent overså dette og drev med viktigere ting på TMJK.

Ivrige lesere vil ha fått med seg at vi sverter sporet fra Peco før vi legger det. Dessverre la vi en god […]

Anlegget vårt under messa

9. og 10. april hadde vi Modellmesse, og da var det slik på anleggsrommet:

Ødsle og Ørskosen

Paddling på Ørska. Men, stryk venter dem når de er gjenom canyonen…

Ødsledal holdeplass

Undredal st med hensatt damper

Oppe på stasjonen tidlig en morgen, stod alle togene pent på rad.

Messeinnspurt på anlegget

Her er et par bilder fra tirsdag 5. april med full innsats på å komme så langt som mulig med landskapsskallet.

Håvard arbeider på en rotete gang med hjørneseksjonen for bergverket langt opp i fjellsiden over Ødsle

Kyrre og Tore smører på den nye landskapsmassen på underlaget på Undredal stasjon.

Lars […]

Jobbehelg 19. og 20. mars

Denne helga ble det bygget en hel del landskap, og loddet en hel del ledninger og generelt gjort en hel del, av noen ganske få. I alt var det folk i lokalene i drøye 22 timer tilsammen denne lørdagen/søndagen.

Ødsledal over, Ørskfjorden under.

Enden av utstikkeren, med Ødsledal over, og Ørskfjorden under.

[…]

Byggekveld torsdag 10. mars

Tre møtte opp på ekstratorsdagen. Det ble jobbet både landskap, elektro, sporlegging og vekselmotormontering. Vindheim-nord-seksjonen kom på plass etter et års tid i utlendighet, og måtte tilpasses spormessig til naboseksjonen.

Landskapet ved Ødsledal og nordenden av Ødsle stasjon begynner å ta form nå. Snart skal det nok grønnes i lierne og biler kunne […]

Møteplan

TMJK har byggemøter hver tirsdag kl 1900. Våren 2016 har vi møter ut juni. Oppstart etter sommerferien blir 9. august. Det vil sikkert være aktivitet i mellomtiden, også, bare ta kontakt med noen i styret om du ønsker deg en tur innom i sommerferien.
Ta gjerne kontakt med noen i styret for annen info, også, se kontaktsiden.

Interesserte er velkommen på byggemøtene, og vi vil svært gjerne at nettopp DU blir med på byggingen! Vi trenger enda flere interesserte og innsatsfylte medlemmer fremover.