Etter nesten to års arbeid med omkobling av det elektriske på Vindheim stasjon, kunne vi i kveld sette strøm på stasjonen for testkjøring. Noen spor er fortsatt ikke mulige å kjøre inn i fordi 3-4 vekselmotorer mangler kontakt med stillverket. Men resten av sporene lot seg gjennomkjøre og kjøre inn …
På kveldens byggemøte ble det bygget ganske mye landskap ved Ødsle, i et tempo som lå betydelig over tidsbruken borte i Ødsledal. Teknikkene begynner å sitte, og ting går unna: 3 meter x 0,5 meter nesten ferdig landskap på tokommafem timer mot nesten ett år på Ødsledal … Det er …
Den lille løa i Ødsledal begynner å bli ferdig. På bildene ser vi en prøveplassering, nå med ferdig murte fundamenter.
Under en opprydding på loftet hos Ødsledalsbonden fant vi dette gamle, falmede fotografiet av løa i Ødsledalen, og den lille skøyeraktige orangutangen som bodde på gården en gang i tiden. Historien vil ha det til at Bonden i sin ungdom drev med svibruk på Sumatra, og tok med seg tassen …
Estetikerne jobbet på hjemmeverkstedene sine, som vi bl.a. ser at reportasjen av veimuren i Ødsledalen. På klubben var det derfor bare elektrogutta som fortsatte sitt koblingsarbeid på vei mot kjørbart anlegg. Selv måtte jeg foreta en reparasjon av to selvbygde kurveveksler på Vindheim st som ikke gikk godt. Den tidligere …
På byggebordet står en steinmur under arbeid. Den skal stå midt i svingen under riksvegen gjennom Ødsledal, ned mot elva, like før det blir virkelig trangt. Bildet viser muren på veg mot ferdig tilstand. (Hva charter-Svein gjør på muren vites ikke. Men han demonstrerer i alle fall størrelsesforholdene.) Vi driver …
