Olmliene er den bratte oppstigningen til Vindheim fra Undredal. Det er et vanskelig og uveisomt terreng, og banen her ble ikke bygget før pÃ¥ 1920-tallet, som den siste delen av forbindelsen nordover til Rivesund. Sørfra kom jernbanen til Vindheim i 1910, og da ble ogsÃ¥ Glomfjordbanen bygd om til normalspor. …
I kveld ble det malt sort (taket som vi ikke vil vite er der) og det malt hvitt (i himmelen over selve anlegget) og det ble koblet ledninger og det ble lagt litt spor og sviller og bakgrunnen i den store landskapskurven med vendetunnelene ble forlenget litt endover her og …
Så kom dagen mange hadde ventet på – og fryktet at vi ikke skulle klare å få til, nemlig å kjøre tog mellom to stasjoner på nyanlegget et år etter at det andre ble revet. Det er blitt jobbet mye mer enn bare på klubbkveldene de siste ukene for å …
Hei. Sidan vi skal ha første kjøring pÃ¥ tirsdag og ikkje alt er heilt klart enda til det, krev det ekstra jobbing. Tok derfor i kveld turen i kjellaren og varma loddebolten. Lodda pÃ¥ 95 % av blÃ¥ ledningane under Undredal samt 30 % av dei brune. Fortsatt meir Ã¥ …
Det var mange til stede i kveld – og de fleste av de arbeidet pÃ¥ anlegget ogsÃ¥. Enda gjenstÃ¥r det en del smÃ¥ting før vi kan sette strøm pÃ¥ anlegget neste tirsdag. Noen har derfor varslet at de vil jobbe i helga. Det ble arbeidet med bakgrunnen bak Undredal og …
I dag, tirsdag i den stille uke, ble det jobbet pÃ¥ anlegget fra 0930 til 2245, dog med noen pauser for de som var der lengst. I alt seks medlemmer var innom i løpet av dagen. Himling og bakgrunn for toppnivÃ¥et ble sparklet, listverk pÃ¥ himling ytterkanten fullført, arbeider gjort …
Jeg var innom 2,5 time i dag for Ã¥ fullføre underlaget pÃ¥ Undredal slik at sporleggingen kan skje pÃ¥ tirsdag. Den siste underlagsplata ble skjært til, alle tre seksjonene fikk porøsplate pÃ¥ seg, og platene ble primet med uttynnet hvitlim slik at limet som vi skla bruke pÃ¥ lime pÃ¥ …
Det nærmer seg Ã¥pning av første parsell av Glomfjordbanen 3, sÃ¥ to av oss tok i bruk dagen for Ã¥ komme nærmere mÃ¥let. TIlsammen ble det nedlagt ca 14 arbeidstimer. Det er nÃ¥ lagt trasé og spor mellom Nedre FIklagard og svingen pÃ¥ utstikkeren, og underlaget for Undredal stasjon er …
11. mars var det kombinert klubbkveld og litt jobbing pÃ¥ anlegget. Man viste video pÃ¥ storskjem fra gigantanlegget i Hamburg – med amerikansk kommentator. Omtrent 15 stykker deltok pÃ¥ klubbkvelden 11. mars 08 Etter møtet ble pÃ¥skens ekstraarbeidsøkter diskutert. Man ser visst fram til det: I kveld ble den siste …
Jeg var innom en time i kveld for Ã¥ gjøre ferdig en bit av sporunderlaget for Ã¥ vise vise hvordan metoden med spiler pÃ¥ høykant fungerer.Bildene viser hele prosessen. Her er begge spilene montert. De er skrudd inn fra siden i avstandsstykkene som stÃ¥r der stolpene til rammeverket stÃ¥r. Ved …
